一、电动时代的兴起

电动车(EV)的兴起以及软件定义架构(SDA)的确立，对汽车行业的冲击甚至大于自动驾驶车辆(AV)的引入。

与自动驾驶车辆(AV)的进展较为缓慢相比，电动车(EV)正在占据市场主导地位：软件定义车辆(SDV)正在快速改变现状，它有望改变整个行业。如今的软件定义车辆有望成为新电动时代的中流砥柱。对于汽车制造商来说，软件定义的方针提供的创新能够开拓新的业务机遇。

然而，下一代电动车需要进行重大升级，超越传统的车辆体系结构，以解决和克服汽车行业如今面临的重大局限性。

未来的车辆设计必须能够克服通信限制，同时在不同的硬件组件上提供灵活性、可扩展性、兼容性和可升级性。为了简化生产准备，电动汽车制造商需要为下一代软件定义的车辆提供一条经过安全认证的途径。RTI Connext Drive是能够帮助汽车制造商将电动车(EV)演变为软件定义的车辆体系结构的连接框架。

二、软件定义车辆(SDV)的未来

Connext Drive提供面向数据的软件框架，可有效管理复杂系统，集成新兴的和不断更新的技术。Connext可以无缝支持各种个性化解决方案，涵盖从区域体系结构到高性能计算，以及基于云的通信。

SDV的基础使能因素是根据需要使用基于云的通信添加新的、计划外的功能的能力。云为SDV应用程序提供了经济实惠且随时可用的通信渠道，特别是远程操作、持续验证和更新功能。然而，挑战也很多。由于云是一个共享资源，保证为每个终端专用带宽会很昂贵。同时,非确定性带宽会导致终端之间大量传输延迟。无限延迟会增加成本和安全风险。

Connext Drive使基于云的通信成为制造商的优势。它旨在以超低延迟实现公共和专用网络之间始终如一的安全通信。Connext Drive可以轻松适应和支持基于云的应用程序的苛刻通信要求，为实时数据流打开大门，例如来自外围传感器的视频或雷达和摄像机数据流。Connext Drive是一个开放的、可互操作的框架，包括所有必要的平台集成工具，因此开发人员可以轻松地与领先的云服务提供商进行对接。

三、使用RTI Connext Drive的优势

通过端到端通信和以数据为中心的软件组件，可以将计算能力集中在一个高性能ECU中。基于数据分发服务(DDS™)标准，Connext Drive为致力于创建可扩展且面向未来的sdv的制造商提供了各种优势。这些优势包括：

1. 支持每个车辆区域的功能运行，包括电控单元、中心网关与区域网关。它是一个覆盖整车的软件框架与通信解决方案。

2. 通过对TSN的支持简化复杂的线束系统，降低成本。Connext Drive可以减少线束的复杂度，优化布线结构。

3. 支持高可靠性与安全等级的通信系统。Connext Drive符合ISO 26262 ASIL D这一汽车功能安全标准。 

4. 从传统产品演进为包含ADAS与远程信息的新架构。这意味Connext Drive是一个面向未来的开放架构，可以支持新技术与新功能的集成，让企业拓展到新的市场与应用场景。

5. 提供一个经过验证的成熟的连接框架，用于ROS 2,AUTOSAR Classic/OSEK和AUTOSAR Adaptive的自动驾驶车辆。

总结

随着车载智能系统的发展，各组件之间的通信变得更加复杂和关键。先进传感器(例如激光雷达、雷达等)的采用以及更复杂的数据模型和应用算法的需要，对下一代电气/电子架构（E/E）提出了巨大挑战。此外，项目启动之初还必须考虑功能安全性(FuSa)和网络安全性。在这一充满挑战的环境下，Connext Drive框架已助力理想汽车在电动汽车领域加速发展。